Zitat:
Zitat von amnat
..., wie manifestieren sich denn verschmutzte Sekundärluftkanäle im realen Motorlauf?
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In der Anfangsphase wird ja mehr Suaerstoff zugeführt also stellt die LambdaRegelsonde ein Sauerstoff-übersättigtes Gemisch fest.
Wenn das NICHT der Fall ist, weil zu wenig Zusatzluft angeliefert wird - dann sind die Lambdawerte eher dem Normalbetrieb ähnlich ....
und DAS ist in dem Zustand dann der Fehlerfall ....