habe nun eine andere Werkstatt beauftragt;
die 12 Kerzen sind nun neu drin, die alten hatten alle ein gutes Abbrandbild trotz >120Tkm.
Diese Werkstatt hatte es auch nicht in der vorgesehenen Zeit geschafft (einige h), sondern erst zum Folgetag. Aber es scheint alles gut geworden zu sein, Fahreigenschaften wie zuvor auch.
Nur empfahl die Werkstatt wegen Porositäten eine Menge von dem Ansaugschlauchgedöns (letzte größere Aktion hierzu ~2012 vor 120Tkm) zu erneuern. Wenn jemand dazu spezielle Tipps hat (scheint aber nicht so eilig, da er gut läuft).
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