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Zitat von Supergarfield
Wenn irgend ein Elektronic Teil getauscht werden muß , kann das nur angelernt werden wenn der Wagen sonst 100% fehlerfrei ist .Wenn also was wichtiges gemacht wird und man z.B noch ein nicht richtig funktionierendes Radio hat muß auch das erst repariert /getauscht werden bevor das andere Teil angelernt werden kann .Stimmt das so , wie sind da Eure Erfahrungen ?
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Kurz und knapp: Stimmt so NICHT!
Auch mit Fehlern im Fehlerspeicher kann man Teile tauschen und Steuergeräte anlernen und muss nicht alle auf einmal alles beheben.
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Zitat von Supergarfield
Dann soll beim BMW Service immer die aktuellste Software aufgespielt werden , mit dem Ergebnis nur noch BMW seit 2020 den Fehlerspeicher auslesen und löschen oder neue Teile anlernen kann .Das wäre fatal , man müßte dann wegen allen Sachen zu BMW um es richten zu lassen. Mir ist klar warum das BMW gerne so hätte aber ist das auch so ?
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BMW updatet bei Fahrzeugen, außer den ganz aktuellen Modellen die grade auf den Markt kommen, nie die Steuergeräte, auch wenns neue Softwarestände gibt.
Ausnahme: Es gibt ein Update das ein gravierendes Problem behebt z.B. Airgab Modul würde in bestimmten Situation nicht oder falsch auslösen.
Und auch wenn Updates installiert werden dient das nicht dazu das niemand anders als BMW das Fahrzeug auslesen kann.
Da würde auch der Gesetzgeber nicht mitspielen. Die aktuelle Rechtslage ist so, das große Konzerne die freien Werkstätten nicht ausschließen/benachteiligen dürfen.
Diese Werkstatt hat gefühlt entweder keinen Plan oder einfach kein Bock auf moderne BMWs mit viel Elektronik... eventuell auch ein bisschen von beidem.
Deswegen wahrscheinlich auch spezialisiert auf E38/E39.
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Zitat von Supergarfield
Nur bilde ich mir ein das z.B Teile von einem Golf , Passat oder sonst was für allerwelts Auto günstiger sind als die Orginalteile bei BMW für einen 7er . Liege ich da falsch ? Es gibt einfach nach meiner Vorstellung mehr Elektonic in einem 7er als im Golf .Klar um so was zu beantworten ist es Wahrscheinlich hier das falsche Forum .Vielleicht hat aber wer dazu was zu sagen
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Kauf mal Originalteile für Nissan, dann werden dir die Augen rausfallen wenn die schon beim 7er groß werden.
Fakt ist, auch beim Golf, Passat und co. können Originalteile ne Stange Geld kosten.
Das BMW Oberklasse paar Euros mehr kosten kann ist unter anderem auch der Tatsache geschuldet dass das keine Autos sind die in solchen Stückzahlen produziert werden wie 3er oder eben ein Golf.