Ich habe mir bei jetzt 270000 km eine Lambdaanzeige gebastelt und konnte bei ca. 2000 U/min eine Wechselzeit von 0 auf knapp 1 V von ca. 1 sec. messen.
Nach Einbau von 2 nagelneuen Bosch-Sonden konnte ich ein etwas kürzeren Regelkreis beobachten, aber kaum Spritersparnis. Nach ersten Berechnungen (3x getankt) leider nur ca. 3-5%.
Blind tauschen auch bei hohen Laufleistungen, ist also nicht unbedingt ratsam...
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