Zitat:
Zitat von boxerheinz
Schau dir auch den Kurbelwellen Sensor an. Kann schon vorkommen das der nicht mehr 100%ist. Irgendwann geht dann gar nichts mehr.
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Kurbelwellensensor? Nööö, den hat er nicht, jedenfalls nicht wie die späteren M30B35...
... aber er hat zwei am Schwungsrad. Der Tip vom Heinz damit ist gut.
Und ja, die gehen tatsächlich gerne mal kaputt. Das stimmt. Rissbildung am Kabel, Wassereintritt am Übergang zum Gehäuse....
Zum Durchmessen musst du nicht mal ans Getriebe runter...
... man kann sie messen. Es müssen gaaaaaaanz genau 880 Ohm sein. Und die beiden Stecker findest du an der Ansaugbrücke, an den Streben. 3-polig, einer ist für den Schirm. Und nicht vertauschen, sonst wird's richtig lustig...
Und mit 1000 Ohm drückst du sie in die Mülltonne. Ernst gemeint... 880 Ohm +- 20 Ohm laut Werk. Und es stimmt...