Das Navi ist eben zeitweise grenzwertig.
Die angegebenen Abstände sind öfters nicht richtig oder sogar Abfahrten existieren einfach nicht. In unbekannten Gegenden sind Doppelabfahrten wirklich ein Problem und in den Städten ist das Navi mit seinen Ansagen eher eine mittlere Katastrophe. Da hilft nur auf den Bildschirm schauen und selbst abschätzen wenn ich Abbiegen muss.
Wenn es mir auf der Autobahn ansagt Ausfahrt in 600M so nehme ich als Fahrer die nächste Spur zum Ausfahren, aber in den Doppelausfahrten wenn dann das Schild mit der Ausfahrt kommt stellt man fest dass man die falsche Ausfahrt nimmt und man einfach 200 M zu früh abgefahren ist.
Und nein, ich gehöre nicht zu denen die dann schnell nach links ziehen sondern bleibe auf der falschen Abfahrt und mach eben einen Umweg.
Der Lernprozess den ich mit den BMW Navis gemacht habe ist der, dass ich mir sicher bin dass das Navi genau dann aussteigt wenn ich es brauche.
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