Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
eigentlich ist es kein problem eine AGM nachzurüsten, JEDOCH !!!!
wenn original eine normale Blei-Säure-Batt. verbaut ist, ist auch nur ein standard-regler bzw. ein regler mit standard-werten verbaut.
solange die spannung bei constant 14,4V liegt ist es OK für die AGM, sie wird aber niemals über 70% ladung kommen, da der regler die LIMA nicht dafür bereit macht um diesen geforderten strom entsprechend der spannung zu liefern (ladung nach spezieller AGM-lade-kennlinie). ergo wird diese auch nicht dementsprechend elektrisch gewartet .....
da ein normaler regler auch nicht in der lage ist die speziellen eigenheiten einer AGM zu erkennen, wird die AGM sehr schnell schaden nehmen, wenn der regler auch nur minimal aus dem schmalen arbeitsbereich der 14,4V abweicht.
!!! aus diesem grunde werden ab dem E65 auch software updates vorgenommen, wenn der besitzer eine AGM nachrüstet und vorher eine normale drin war (ab werk).
wenn eine AGM schaden nimmt und dies darauf zurückzuführen ist, dass der falsche Regler verwendet wurde (bzw. die falschen ladeparameter), GIBT ES KEINE GARANTIE !!!
und das ist sehr leicht nachzuweisen ....
gruss
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Hallo !
Du meinst also ,dass meine AGM Batterie immer nur zu 70% geladen ist
Die Ladespannung im BC hat immer 13,7 Volt!
Die Wassergekühlte Lichtmaschine vom E65 mit 180 A Ist baugleich mit der
150 A vom E38 !
Die müsste doch für die AGM Batterie geeignet sein.