So,
Nach längerer Bedenkzeit ist mein Schrauber zum Entschluss gekommen, sich an die Reparatur der Valvetronic ran zu trauen.
Da es auch für ihn Neuland ist und wir am 10.07. vorerst „nur“ eine Sichtprüfung zum Feststellen des Schadens durchführen wollen, um anschließend die mutmaßlich defekten Teile zu bestellen, hier meine Frage an die erfahrenen Spezis:
Auf was muss bei der Prüfung besonders geachtet werden?
Wo liegen die wahrscheinlichsten Schäden und woran erkenne ich diese?
Selbst eine eingelaufene Exzenterwelle scheint (zumindest laut Mitgliedern des E60 Forums) nicht ohne weiteres sofort zu erkennen zu sein.
Anregungen von Euch sind sehr erwünscht, um meinem Schrauber die bestmögliche Unterstützung geben zu können.
Danke!
LG
Tim
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