Felx, das vor dem Motor war der aktive Stabilisator, den hättest einfach lösen können.
Ich hoffe für Dich, dass Du beim Getriebeausbau nicht den Eingangssimmerring geschrotten hast. Normallerweise bleibt der Wandler am Getriebe dran, man kann ihn vom Motor lösen...
Ansonsten, gut gemacht!
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