Bei einer Achsvermessung wird immer erst die Hinterachse in Bezug zur Vorderachse eingestellt. Dann erst die Vorderachse. Sonst ist es nicht möglich das nach der Vermessung das Lenkrad gerade steht. Dies kann zwar nach einer Probefahrt korrigiert werden, ist aber Pfusch. Da bei Dir die Hinterachse nicht verstellt wurde ist es von vorn herein Pfusch.
Man kann den Sturz an der Vorderachse geringfügig korrigieren. Ich bezweifle aber das die paar Millimeter spiel der Domlagerbefestigungslöcher das so hergeben um deine Werte in den neutralen Bereich zu bekommen.
Schau mal hier