Zitat:
Orginal gepostet von Der Ingenieur
Nimm es mir nicht übel, aber über 10 Jahre in keinem Fall (auch nicht mit Michelin). Selbst wenn der Reifen äusserlich gut aussieht nicht. Das Problem - GERADE - bei Stadtfahrten mit alten Reifen sind sogenannte Separationen zwischen den entsprechenden Inlets. Sieht man im Normalfall von aussen nicht, fliegt einem aber dann irgendwann um die Ohren.
Gruß an alle, Olli
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Das ist mal gerade egal.
Klar. Stadtfahrt = Bürgersteig-Humpeln....
ABER:
Wenn Dir bei 50km/h ein Reifen "platzt"... pffffff ... und Du hällst an. .. kein Problem.
Wenn Dir bei 250km/h ein Reifen platzt... PENG und liegst mit Glück nur im Graben.....
Deswegen: bei "Stadtautos": im Prinzip egal, wie alt, weil bei "Kaputt" nicht viel passiert.
PS: gute Reifen melden sich durch ablösen von Profilblöcken frühzeitig, wenn sie auseinander fliegen wollen.
Nur hier haben wir im 7er schlecht Karten, denn wenndie Profilblöcke auf den Innen-Radkasten schlagen wird das so stark "gedämmt", dass wir das fast nicht hören.....
@Knuffel:
Der Stahlgürtel im Reifen rostet nur, wenn er mit Luft und Feuchtigkeit in Verbindung kommt.
Also wenn ein Nagel im Reifen ist / war.
Ansonsten ist Rost hier KEIN Thema.
Sollte das Gummi so porös sein, dass es Wasser bis an den Stahlgürtel ran läßt, dann läßt es auch die Luft aus dem Reifen raus.
[Bearbeitet am 5.4.2003 von FrankGo]