Zitat:
Zitat von Setech
Bei abnehmender Temperatur nimmt der Widerstand der Waschdüse ab. Es fließt ein größerer Strom durch die Düse und die Düse wird wärmer. Mit zunehmender Wärme nimmt der Widerstand wieder zu und der Strom nimmt wieder ab. Die Düse wird nicht weiter beheizt. So pegelt sich eine Temperatur der Waschdüse über den Gefrierpunkt ein.
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Also ich habe heut neue gemessen :
-bei 20° = 22,5 Ohm
-Kühlschrank = 24 Ohm
-Gefriertruhe = 31 Ohm
Das verhält sich doch grade anders rum wie von dir beschrieben
MfG
Chris
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Nachrüstungen
original:
Vollleder / Standlüftung / M-Fahrwerk VA+HA / el. Heckrollo / Memory / AUC (mod. by Salzpuckel) / abl. Innenspiegel
andere Baureihen/sonstiges:
4-Kolben-Bremse vom 840er / BMW Professional RDS E36 / H&B Sportauspuff / Interface für Öltemp/Druck / Getriebetemp. / Innentemp. übers Kombi
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