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Zitat von tomtom74
bin mir net sicher ob die Elektronik die Zündung anpaßt, wäre mal ganz interessant...
kerzen sollte man evtl. einen etwas niedrigeren Wärmewert wählen, da Ethanol sich leichter an heißen stellen selbst entflammt... viell. sollte man sich mal nen Motorenprüfstand bei ebay kaufen  |
M30 und M70 Motoren können die Zündung nicht anpassen, weil die verbaute 1.3er und 1.7er Motronic über keine Klopfregelung verfügt. Das erklärt auch, warum mein Volvo (auch Motronic 1.X) mit E85 so bescheiden gelaufen ist:
Der Motor hatte bereits eine klopfende Verbrennung
Zitat:
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sagt mal, habt Ihr eigentlich Eure Zündung angepaßt? weil Ethanol ja erheblich schneller brennt als Benzin, man sollte also etwas später zünden...
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Stimmt vollkommen, nur leider lässt sich der Zündzeitpunkt bei der Motronic nicht einfach so ändern. Die einzigen Möglichkeiten die mir dazu einfallen sind entweder einen anderen Chip mit speziellen Ethanolkennfeldern einzubauen oder aber den Impulsgeber der Kurbelwelle nach hinten zu verlegen um somit eine generelle Spätzündung hervorzurufen.
Dazu gibts jeweils ein Problem:
-Woher einen solchen Chip bekommen, wenn nicht selbst für viel Geld in Auftrag geben (siehe Chiptuning)
-Impulsgeber versetzen is dagegen einfacher, aber um wieviel Grad versetzen
Man bräuchte tatsächlich einen Prüfmotor. Und ich Rindvieh hatte ein geeignetes Exemplar und habs weggeschmissen
Gut Nacht!
Schorsch