In dem bei uns vorliegenden Fall handelt es sich um einen 750iL von 2015 mit knapp über 40000km Kilometern auf der Uhr. Der Motor fing an dezent zu klappern, was dann in ein nageln überging.
Aufgrund der geringen Laufleistung trägt die AG hier ein neues Triebwerk und auch beide Turbos
.
Eine erste grobe Überprüfung mit dem Endoskop zeigte Laufspuren in der Zylinderlaufbahn von Zylinder 5.
Ob das alte Triebwerk für eine genaue Diagnose geöffnet wird, kann ich aktuell noch nicht sagen.
greetz
der art
ps. aktuell sind keine Turbos lieferbar
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(gute Preise, gute Besserung)