Der Werkstattmeister hat gebremst und der ist mir wohlgesonnen. Wird also auch draufgetreten haben. Und es stimmt auch, ich habe es auf der Rückfahrt getestet. Das Auto bremst zwar an sich gar nicht schlecht, sodass es nicht auffällt, aber falls man mal wirklich eine Notbremsung machen muss, ist das etwas mau, gerade für so ein Auto.
Nochmal zum Hauptbremszylinder: weiß hier jemand mit Sicherheit, wie beim E38 die Bremskreise aufgeteilt sind? Würde den HBZ gern schonmal ausschließen.
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