So, heute konnte ich endlich was tun, hier mein erster Zwischenstand:
Am Stecker zwischen Pin 1 und 2 sowie zwischen 1 und 3 jeweils 14 V, egal ob Klima an oder aus, und bei Temperatureinstellung heiß und kalt. Sollte das so sein?
Am Heizungsventil auf beiden Seiten 18 Ohm, also ok, denke ich.
Also hat das HV wohl ein mechanisches Problem, daraufhin mal ein wenig darauf rumgehämmert und, siehe da, keine heiße Luft mehr auf der Fahrerseite. Auch nicht so kalt wie rechts, aber immerhin. Außerdem strömt deutlich weniger Luft links, egal bei welcher Temperatureinstellung.
Macht es denn Sinn, das HV im eingebauten Zustand mal zu öffnen und mal ausblasen oder so? Mir graust es ein wenig vor dem Ausbau.
Außerdem schaltet die Klima nicht mehr ab, jetzt wo es draußen nicht mehr so heiß ist. Lässt das auf einen bestimmten Fehler schließen? Meine Favoriten sind momentan Temperatufühler am Verdampfer und Druckschalter. Kann man die auf einfache Weise überprüfen?
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