Ich kann dir ein ganz banales Beispiel geben.............
Wenn deine Nase zu ist läufst auch nicht auf 100%
Ist logisch ein Motor läuft am besten bei 15 Grad Außentemperatur. (AMS!)
Wenn dein Kühler dicht ist und verkalkt über die Jahre kann er keine 100% vorarbeit mehr leisten für das Agregat.
Ich kann mir das so vorstellen das dein Motor jetzt freier und ruhiger nach oben dreht so als wenn ihn nichts dabei behindert.
Liege ich da in etwa richtig?
Wir reden hier nicht von einer Leistungssteigerung sondern nur von einer verbeserten Laufleistung.
Nicht das hier die Jungs anfangen Kühler tauschen weil sie denken das bringt 3-4 PS
