... da ja beim V12 alles so ausgelegt ist, das im notfall auch der Betrieb mit einer Motorbank möglich ist - würde ich dies an Deiner Stelle als erstes prüfen. Zieh jeweils mal den Stecker eines Luftmassenmessers ab und fahr im Notprogramm. Du kommst nicht sehr schnell vom Fleck - kannst aber ggf, eingrenzen welche Motorhälfte den Stress verursacht.
Hast Du auch mal die Einspritzdüsen gereinigt? Hier hilft ein Ultraschallbad wahre Wunder.
Gruß
Frank
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