... ist natürlich nicht toll, wenn es hier die Nockenwellenkettengleit- und Führungsschiene zerbröselt. Kenn ich anfürsich nur von Mercedes-Motoren. Muß man sich nun hier ernsthafte Gedanken machen? Mein FL hat nun 252 Tkm runter, sollte man hier mal einen Satz Gleitschienen tauschen?
Was sagen die Ventilsteuerzeiten zu Deinem Desaster? Dreht die Kurbelwelle noch, oder hat es am Ende Ventile verbogen?
mfg Erich M. und lass hören ...
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