Moin, moin,
erst mal allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest.
Mein Dickschiff (E65 750er, Bj. 5/2006 FL) schenkt mir leider zu Weihnachten auch ein paar Probleme. Nachdem das Getriebe Fehlermeldungen machte und ich das am Freitag durch einen Getriebeservice bei ZF Dortmund (Hr. Sagert) mit Überarbeitung der Mechatronik glücklicherweise wieder in den Griff bekommen habe, fiel das nächste Problem bei einem Zwischenhalt bei der Rückfahrt auf (sollte eigentlich meiner Meinung nach nicht durch den Service in der Werkstatt ausgelöst worden sein!!). Dies darf ich dann nach Weihnachten lösen, vielleicht liest ja einer mit, der sich bei dieser Thematik auskennt und mir auch an Weihnachten einen Tipp geben kann.
Zum Problem: Beim Aussteigen auf einem Parkplatz hatten wir das Gefühl, dass es leicht verbrannt stank. Hinter dem Fahrzeug stellte ich dann fest, dass die rechte Kennzeichenleuchte ständig brannte. Diese lässt sich auch nur durch Ausbau der Sofite zum Erlöschen bringen.
Wie ich mal eben kurz testen konnte, habe ich ein Dauerplus auf der linken Klemme der rechten Kennzeichenleuchte. Da kann ich den Lichtschalter auf Aus stellen, Fahrzeug verschließen und auch "Einschlafen" lassen, die Leuchte leuchtet ständig. Ich habe in einem mir vorliegenden WDS gesucht und alle Schaltungen gefunden, leider keine über die Kennzeichenbeleuchtung. Fehlermeldung in der Anzeige, Kennzeichenleuchte rechts obwohl sie leuchtet.
Zeitgleich tritt seit dem ein Fehler auf, der sonst nur sporadisch auftrat. Der äußere linke Blinker vorne ist jetzt komplett ausgefallen. Recherche hatte ja zuvor bereits ergeben, dass dies der Fehler mit dem durchgescheuertem Kabel im Scheinwerfer sein könnte! Ausstattung adaptives Kurvenlicht ist vorhanden. Da dieses Problem aber sich bisher immer nur kurzfristig einstellte und sofort wieder selbst löste, habe ich mich damit noch nicht beschäftigt. Hatte trotzdem vermutet, dass es nicht der Scheinwerfer sondern das Lichtmodul ist, da stellenweise ohne Bewegung des Lenkrades der Blinker vor einer Ampel ausfiel und urplötzlich wieder funktioniert ohne das sich im Scheinwerfer irgendetwas bewegt haben konnte, habe daher auf LM getippt und erst einmal abgewartet.
Jetzt habe ich also ein Dauerplus auf der Kennzeichenleuchte rechts und einen ständigen nur äußeren Blinkerausfall vorne links.
Vermutung meinerseits (da auch kurzfristig "Schmorgeruch"): Da ist was im LM abgeraucht. Muss ich am Wochenende mal ausbauen.
Aber trotzdem im Vorfeld die Frage: Wird die Kennzeichenbeleuchtung ebenfalls über das Lichtmodul gesteuert oder über das Grundmodul? Hat jemand da einen Schaltplan? Vielleicht (hoffentlich) fällt das Blinkerproblem auch auf das LM zurück, ist billiger als der Scheinwerfer!!
Weiterhin schöne Feiertage!
Gruß Starfighter