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Aus dem I-Net:
Gruppe N Rennsportanlagen sind extrem laut und ohne Strassenzulassung: Wegen des Gruppe N Rennsport Reglements sind sie im Seriendurchmesser gefertigt, jedoch wird der Staudruck durch das Wegfallen der serienmässigen Vorrschalldämpfer und durch den Einsatz von spezziellen Rennsport-Schalldämpfern stark reduziert, was sich dann deutlich in der Leistung Ihres Fahrzeugs widerspiegeln kann.
Gruppe A Rennsportanlagen sind extrem laut und ohne Strassenzulassung: Wegen des Gruppe A Rennsport Reglements sind sie im 63,5mm Rohrdurchmesser gefertigt, dadurch wird der Staudruck erheblich reduziert, was sich dann deutlich in der Leistung Ihres Fahrzeugs widerspiegeln kann
mfg
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