Zitat:
Zitat von oetti
Na ja was mir eigentlich bei deiner Beschreibung fehlt, währe der unrunde Leerlauf den der Motor mit defeckter KGE haben müßte!
|
Wenn die KGE-Membran nur "leicht" eingerissen ist, ist das mit dem Leerlauf kaum zu spüren. Das kommt erst später.
Wenn das Teil so wie auf dem Bild aussieht, dann ist richtig Alarm.
Laute Kreischgeräusche, wie stumpfes Tischkreissägeblatt, qualmen beim Gas wegnehmen wie Berge-Leo beim Start, unrunder Motorlauf, starker Unterdruck, man bekommt den Öldeckel nicht auf, und am Ölmesstab vorsichtig sein, damit man nicht reingezogen wird.
Und das alles schon bei 150.000Km.
Und auch mal auf den Schlauch achten, der am Alurohr ist, und nach hinten zur KGE geht. Linkes u. rechtes Bild.
M f G