[smartdrive]

Hi sebitos

Mit normalen Heimwerkermitteln wird das schwierig... Eine Hilfe wäre schonmal ein Multimeter. Wirklich zuverlässig kannst Du die Dinger damit aber nur auf Unterbrechung messen. Primärseitig sind Zündspulen ziemlich niederohmig (~ 0.5ohm). Damit wirds ohne Induktionsmessgerät schon mal schwierig von einem Kurzschluss zu unterscheiden. Im Prinzip gilt das gleiche auch für die Hochspannungsseite. Hier ist der (Gleichstrom)widerstand zwar recht hochohmig (~ 6kohm) aber Isolationsfehler findest Du damit auch nicht. Die zuverlässigste Methode den gesamten Zündapparat zu testen ist meiner Meinung nach immer noch die klassische Impulsmessung mittels Osziloskop (Werkstätten, Boschdienst usw.) Die Jungs können dir anhand des Oszillograms sofort sagen, wo, warum und was nicht wirklich zündet... Das spart in der Regel wirklich Zeit und Geld.

Besten Gruß,
Michael