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Alt 11.04.2010, 21:21   #23
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas Beitrag anzeigen
So wie ich. Ich werd auch immer runder und runder, passe schier nemme in den 7er rein.
Danke, das ist eine gute Argumentationshilfe für meinen damaligen Umstieg auf E65.

Zitat:
Zitat von aerep Beitrag anzeigen
Ich denke mal, jeder wird das Model wählen das er z.Zt. gerade fährt.
Von daher wird wohl der E38 das Rennen machen....
Ich hatte auch für den E38 gestimmt, da leider keine Mehrfachauswahl möglich ist. Ansonsten hätte ich den E65 und F01 noch dazu genommen.

Die neueren Designs sind für (ehemalige) E38-Fahrer etwas gewöhnungsbedürftig. Allerdings finde ich die rundlichen Formen (auch vom E65 VFL) sportlicher. Beim E38 paart sich Eleganz mit sportlicher Linienführung.

Zitat:
Zitat von heinrich Beitrag anzeigen
Stimmt so nicht; habe auch den E38 gewählt. Das schönste und stimmigste Design, aber technisch doch anfälliger als der E65. Aber das ist nur meine persönliche Erfahrung.....
Ja, man hat das Empfinden, seltener in der Werkstatt zu sein. Nur wenn man mal dort ist, legt man auch deutlich mehr Kohle ab.
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