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Alt 02.07.2020, 21:57   #12
frank-martin
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Zitat:
Zitat von stompy0815 Beitrag anzeigen
Also der Feder ist es grundsätzlich wurscht wie die eingebaut ist. Da macht es keinen Unterschied ob die von oben oder von unten gedrückt wird. Auch egal ob progressiv oder nicht.
[...]
Hallo,

bei einer progressiven Feder macht die Verbaurichtung sehr wohl einen teils massiven Unterschied, da die Feder niemals nur statische Kräfte in Z-Richtung (Fzg.-Koordinatensystem: Hochachse des Fzgs.), sondern immer auch Biegemomente in X- und Y-Richtung erfährt.

Beispiel: Nehmen wir an eine Federhälfte hat auf einer Seite ein deutlich geringeren Drahtdurchmesser als auf der anderen Seite. Fährt das Fahrzeug nun über ein Hindernis (z.B. Bodenwelle) wird das Rad nach hinten gedrückt und die Feder arbeitet in X-Richtung des Fzgs., da das Domlager ja keine starre, sondern eine elastische Lagerung bzw. Verbindung ist. Ist nun die dünne Seite der Feder oben sind die dort angreifenden Kräfte andere als auf der Unterseite, die am Federteller des Schwingungsdämpfers anliegt, da sich der Hebelarm zum elastischen Element verändert. Das sind dann zwei verschiedene Kennlinien für beide Einbaurichtungen.



Zitat:
Zitat von markus89 Beitrag anzeigen
[...]
Hab mir heute neue Federn (Sachs) an der Vorderachse von meinem 740i einbauen lassen.
[...]
Ohne das live gesehen zu haben:

Eine "Vertauschung" der Beschriftung halte ich für unwahrscheinlich, die wurden vermutlich einfach falsch herum eingebaut. Das geht natürlich, wenn die Dorndurchmesser der Federn auf beiden Seiten annähernd gleich sind. Die Differenz im Durchmesser bezüglich der Federauflage wird dann einfach durch die großen Kräfte platt- oder weggedrückt, also ausgeglichen. Ob der falsche Einbau bei der geringen Progressivität eine spürbare Rolle spielt glaube ich in diesem Fall eher weniger.

Da du die Federn einbauen lassen hast, bleibt demjenigen nicht viel übrig außer nachzubessern, wenn dich das stören sollte.

Wie schon geschrieben würde ich im ausgefederten Zustand erstmal den Gesamt-, bzw. Dorndurchmesser der Federenden messen. Sind diese unterschiedlich kannst du die richtige Seite ja zweifelsfrei identifizieren und mit den Herstellerangaben vergleichen. Dann weißt du sofort ob es richtig ist oder nicht.



Grüße Martin
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