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Alt 28.06.2020, 20:32   #1
Marcial
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Registriert seit: 26.06.2020
Ort: Würenlingen
Fahrzeug: E65-760 2004
Standard Fan aus der Schweiz

Hallo Leute


Zu meiner bescheidenen Geschichte. BMW Fan seit dem Fahrzeugausweis, selbst nach sehr vielen Serien und Motoren.

Nach einem 7er, ein G12 750L, reizte es mich nach einem E65 umzuschauen. Der Ursprung liegt im 2002, als ich in einem BMW Showroom den aktuellen E65 sah und den bis heute im Hinterkopf habe. Es durfte auch nicht der Facelift sein, sondern der risiko reichere VFL E65.

In der Schweiz stand über 2 Jahre lang, ein 760 Jg. 2004 ausgeschrieben. Die Tatsache, dass er 320000 km hatte /hat, vernichtete jedoch den Gedanken, den einmal zu besichtigen. Ich hatte die Möglichkeit 3 Varianten anzuschauen und jeder der unter 7500.- Franken E65, waren technisch, wie auch optisch weit von der Vorstellung entfernt. Auch unter der Berücksichtigung dass es in dem Preissegment fast nur netto Zustände sind. Der Plan war, dass der 7er ein Mixt, zwischen grossem Potenzial das Interior mit eigenem Aufwand in ein beachtlichen Zustand zu bringen. Die technischen Einheiten mussten einfach funktionieren oder zumindest mindestens 95% aller Einheiten. Der Rest wird mit Occasionsteile ersetzt.

Nach der dritten Besichtigung schwindete die Hoffnung etwas, doch auf dem Rückweg, lies mich der 2004er nicht in Ruhe, also fuhr ich spontan noch zur 4 Variante.

Er war bis auf diverse kleineren technischen Mängel besser im Schuss als die anderen. Scheibe hinten spricht nicht an, die Soundanlage tönt auch nicht mehr klar und die Tieftöner kratzen auch nur sowas, wie ein bröckelnder Bass in die Luft. Das ESP ist deaktiviert und die Lenkung zeigt um 10 grad schief. Das OBD zeigt 80 Fehler an

Man kann sich also für 4000.- nicht beklagen. Mir ist bewusst, dass der V12 oder das Getrieb demnächst das Altmetal suchen könnten, daher hab ich alle Flüssigkeiten auswechseln lassen, denn nichts ist besser als genügen frischer Schmiersaft für solch alte Geräte. Finanziel bin ich nicht der Ramsch suchende Typ, der beim ersten Service nach Kredit anfragen muss sondern gebe dem 760 einfach mal die Chance mindesten ein weiteres Jahr zu leben und budgetiere maximal 3500.- weitere Franken in Raparaturen, Service etc.

Verabschieden sich teurere Produkte oder zeigt er sich als Dauergast auf dem Lift, wird das Projekt gestoppt. Eben es ist ein Projekt aber lieb hab ich ihn jetzt schon den er fährt soweit schon seit einer Woche ohne weiteren Beschwerden. Am Mittwoch wird er auf dem Lift einer Gesamtanalyse unterzogen. Schon mal toll....er verliert keine Flüssigkeiten.

Gruss in die 5 Meter Welt
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