OK, die Sonden geben ein Signal ab und wechseln alle paar Momente zügig von ca. 0,2 auf 0,8 Volt und ein paar Momente später wieder zurück. Auch bei der Drehzahl wo der Motor so komisch bollert (bei ca. 1700 Umdr. bollert's ein kleines bißchen) und auch bei 2000 Umdrehungen.
Bin jetzt am überlegen ob ich erst Falschluft suchen soll, oder erst die 8 Einspritzdüsen zwecks Testung zum Boschdienst tragen soll...
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