Finde es auch ein wenig schade. War letzte Woche 2.500 km mit dem i8 Roadster unterwegs.
Grundsätzlich ein fantastisches Fahrzeug, aber dass man an den Schnelladern, die es unterwegs schon sehr häufig gibt, nicht 3-phasig laden kann, ist ein echter Nachteil.
Der Akku wäre sonst nach einer Kaffeepause direkt wieder geladen.
So bleibt es dann doch immer bei der nächtlichen oder eben büro-täglichen Ladung.
Bei der es für mich im Übrigen kaum einen Unterschied macht, ob es 6-8 Std. an der Schuko-Steckdose (6-9A) oder 2,5 Std. an der Wallbox oder entsprechend abgesicherten Steckdose (12A) dauert.
Ich glaube der 745e kann immerhin mit 16A laden.
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