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Zitat von tomsag
Da gibt es keine Probleme mehr, weil er neu ist.
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Stimmt bis er wider ca. 100Tkm runter hat
, bei den Minis scheint das ja noch öfter der Fall zu sein.
Erstmal Beileit für den ganzen Heckmeck den Du da nun hast, aber BMW baut nun eben Motoren und keine Triebwerke mehr. Länger als ca. 150000 km sollen die ja auch gar nicht mehr halten, die kleineren sollen schon bei ca. 100000 die Grätsche machen. Gerade die Minis machen recht häufig bei der Laufleistung schlapp und die 1,8L Motoren.
Ist echt traurig was sich da die Kaufleute und Sparprofis im Werk geleistet haben mit der Entwicklung der N Motorenreihe. Die Ingenieure mußten bei der Konstrucktion wohl vor die Tür. So langsam sollte man sich als alt 7er Fahrer (M-Motorenreihe) von den neuen 7er distanzieren, man macht sich ja lächerlich.
Verkauf den Wagen und kaufe dir ein ordentliches Fahrzeug, bloß bei BMW sehe ich da im Moment schwarz, jedenfalls wenn der Motor so um die 100T km runter hat. Was waren das nur für wunderbare Triebwerke die M Motoren, die waren bei 100 T km gerade eingefahren. Oder aber du schaust dich nach einem guten E38 um, wird aber eher schwierig werden sind rar gesät. Ein 32er wird wohl eher nicht in die Auswahl kommen, da ja schon echter Oldtimer aber der war noch echte Quallität.
Aber ich hab ja schon mit Belustigung vernehmen dürfen, das der E65 in der Youngtimer vorgestellt wurde. Man der ist ja gerade seit 8 Jahren aus der Produktion
. Oder haben die Angst das der die 20 Jahre gar nicht mehr schaft wegen den N Gurkenmotoren.