"Wartung" heißt zunächst Fehlerspeicher auslesen und Einstellungen überprüfen, und das ist bei der billigen KME sicherlich öfters als nur alle 80tkm anzuraten (ist ja keine Prins VSI, für die das vll gelten würde).
Wenn die KME nur die billigst möglichen Injektoren hat, können die schon nach 50tkm 'fertig' und austauschreif sein. Deshalb: was sagt der Vorbesitzer dazu, wann war die letzte LPG-Wartung?
Software = KME-Software, Tante guugl ist Dein Freund.
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Sapienti sat.
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