Möglicherweise. In meinem Fall wurde bei BMW der eigentliche Fehler nicht gesucht, sondern das ganze Teil getauscht. Vermutlich hatte es aber etwas mit dem Wandler zu tun. Gerade der ist ja beim LCI-Sportautomatikgetriebe recht "straff" und sollte zackig schließen.
Allerdings "flippere" ich nur selten, daher gehe ich von einer anderen Ursache aus...
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