Das hat sicher Marketinggründe. Man will den Phantom über dem 760Li plazieren, sowohl vom Fahrzeug als auch von der Motorisierung her. Würde man den 6,75l V12 in den E65 bauen, so müsste er im Phantom mehr Leistung haben. Das ginge über Aufladung oder Erhöhung des Drehzahlniveaus. Die Aufladung fällt der Tradition wegen weg (für einen Rolls-Royce sei ein aufgeladener Motor nicht standesgemäß, so BMW). Die Erhöhung des Drehzahlniveaus würde den Komfort mindern.
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