Kernfeldthermostaten haben den Sinn, dass sie via Heizdraht dazu animiert werden den größeren Kreislauf weiter dazu zu "schalten". Dadurch wird der Motor schon vorgekühlt bevor die Brennraumtemperatur steigt. Steigen tut sie nämlich ganz sicher, wenn das AGS/EGS in den Stadt-/Sportmodus steigt, oder du mal etwas stärker aufs Gaspedal trittst.
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