Temperaturschwankungen sind in einem bestimmten Rahmen völlig normal.
Sobald der Wasserkreislauf komplett auf Betriebstemperatur ist schwankt die digitale Anzeige im Geheimmenü zwischen 109 und 106 Grad.
Fährt man viel Stadtverkehr schaltet sich der Kühlerventilator dazu und sorgt für einen dementsprechenden Effekt -> Temperatur geht dann auf bis zu unter 100 Grad zurück und steigt wieder langsam auf 108...
Gleiches passiert wenn man nach längerer Langsamfahrt dann auf eine Autobahn fährt. Der Fahrtwind sorgt für ordentlich Kühlung und die Temperatur geht runter bis (deutlich) unter 100 Grad um dann wieder zu steigen...
Meine Anzeige schwankt nie mehr als zwischen 109 und 94 Grad - hab das auch schon auf langen Fahrten sowohl in der Stadt als auch über Land mitverfolgt weil ich wissen wollte, ob das Kühlsystem sauber arbeitet...
Werte über 110 Grad sind dann nicht mehr üblich bei einem einwandfrei arbeitenden System und die Temperaturanzeige im IKE würde dann beginnen, in Richtung 'rot' zu wandern...
Ich würde also mal sagen, dass der Wagen des TE i.O. ist...
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Viele Grüße,
Steve
oo(|||)(|||)oo
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