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Alt 22.02.2007, 09:42   #2
RS744
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Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von BMW730iStgt Beitrag anzeigen
suche einen umrüster für einen s500 (eventuell s430) bj 2000. ... das angebot von bbg ist unschlagbar derzeit denke ich.
@schutzschi hat seinen S500 dort umrüsten lassen, und hier -> Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...ghlight=amberg
berichtet. Frag ihn doch mal direkt über seine Langzeiterfahrungen.

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
... nun habe ich auch negatives über den betrieb gelesen aber das war anscheinend in der vergangenheit und lag daran dass es probleme bei der lieferung der hardware-komponenten gab.
Die Startphase Mitte 2005 mit der Abnabelung der BBG ( TED ) von Cebulla war etwas "holperig". Und letztes Jahr hatte Prins als Lieferant mal Probs mit einer Rail-Charge. Das war aber Prins allgemein, und nicht BBG.

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
da ich im forum jetzt lesen konnte dass mehrere e38 dort umgerüstet wurden wollte ich nun wissen wie der aktuelle stand bei bbg ist und ob der betrieb sauber und gut arbeitet.
Es haben etliche aus dem Forum dort ihren E38 umrüsten lassen, u.a. ich auch. Kann nur Gutes berichten über die Firma. Saubere, professionelle polnische (Handwerks-)Arbeit. Kein Vergleich zu den dubiosen Firmen in NRW-West.

Zitat:
Zitat von BMW730iStgt
wie lange dauert der umbau bei denen derzeit? ... dass eine umrüstung innerhalb eines tages möglich ist, wird dabei an der genauigkeit gespart oder ist es trotzdem sauber?
Ich habe meinen 7er Donnerstag spätnachmittag in Amberg abgegeben, mir eine kleine Pension gesucht, einige Male vorbei- und zugeschaut, und am Freitag abend war er fertig - incl. Einstellfahrt auf der BAB, bei der ich mitfahren konnte, und TÜV. Saubere Arbeit mit 2-3 Leuten gleichzeitig. Da habe ich von deutschen 5-Tages-Frickel-Umrüstern schon ganz andere (schlechtere) Einbauten gesehen.

Anlage ist seit 14 Monaten bei mir drin, keine Probs im Betrieb.

Was bei allen 1-Tages-Umbauten - naturgemäß - ein Stiefkind bleibt, ist die Rostvorsorge an einigen wenigen Stellen. Da habe ich selbst etwas nachgebessert (im Motorraum, wo Steuergerät und die Module festgeschraubt sind). Peanuts.

Über die Filiale in Dachau kann bestimmt noch keiner was sagen, die startet ja gerade erst.

Fazit: ich würd's wieder dort machen lassen.

Greets
RS744

Geändert von RS744 (22.02.2007 um 09:48 Uhr).
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