[Shaft]

Zitat von Jinx

Gestern Werkstatt nachdem sporadisch Motorstörung (grundsätzlich morgens beim ersten Start und auch nur da) mit total unrundem Lauf kam. Gestern fiel auch noch ein PDC Sensor aus, also zum Lieblingselektriker bei BMW, der Mann hat wirklich Plan.
Ok, PDC-Sensor futsch, letztlich kam aber dabei Folgendes heraus.
Man müßte beide Zylinderköpfe tauschen, da diese verkokt (Mann jetzt koksen die Kisten schon) wären.
Auf meine Entgegnung, wie nach 46000 km, gabs nur die lapidare Antwort, das man das schon bei 20000 km gehabt hätte. Außerdem würde das auf Kulanz gemacht werden, BMW wüßte genau, das man beim 12 Zylinder Direkteinspritzer Sch........... gebaut hätte. Bei diesem Freundlichen hätte es alleine 5 760er betroffen.
Gut nächste Woche gibts einen neuen Sensor (muß in Wagenfarbe lackiert werden) und dann wohl für eine Woche Leihwagen X5 3.0sd da ich letzten Endes mit dem X6 in dieser Motorisierung liebäugele, in einem 7er kann ich mir keinen Diesel vorstellen.
Hat jemand schon Ähnliches erlebt????

Moin,

nee, meiner hat weder gekokst
noch ging ein PDC Sensor kaputt (140TKm).

Gruß
Shaft