Zitat:
Zitat von Turbo Boldy
Wenn der Kettenspanner nicht genug Druck auf die Führung gibt, läuft die Kette immer am Einlauf der Führung auf die Kante, und das macht das Klackern. Auf der linken Seite geht das nicht, weil die Kette ja anders herum in die Schiene läuft. Ich kann mir nicht wirklich vorstellen das die Kettenführung kaputt ist, wenn dann knallt es da richtig, und das Klappern wäre wirklich sehr laut. Wenn aber wie gesagt der Spanner zu wenig Druck auf die Gleitschiene gibt wäre das Plausibel....
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Du, was heißt hier andersrum einläuft? Ich schaue mal von vorne:
linke Kette läuft rechts rum, nach dem Antrieb unten in die Spannerschiene außen. Rechte Kette läuft auch rechts herum, ebenfalls nach dem Antrieb unten in die Spannerschiene, die aber jetzt innen liegt und nicht rechts außen... die normalen Führungsschienen entsprechend immer auf der Zugseite.