Morgen, hab im Stand jeweils an allen vier "Ecken/Rädern" mit der Hand eingefedert, richtig durchfedern lässt er sich ja nirgends. Ok die Dämpfer Kontakte nehm ich mir morgen gleich mal vor.
Mit Drehzahlsignal für das EDC meinst du jetzt aber nicht die Motordrehzahl oder? wenn kannst du mir sagen warum die Dämpfer Kontrolle das benötigt, das versteh ich nämlich gerade nicht ?
Das mit der Virbration hätte ich gleich genauer beschreiben können, es ist egal ob im Stand oder in welchen Gang, im genannten Drehzahl Bereich von 2350 bis 2550 upm is es vorhanden. Eingefallen ist mir noch das es im Kalten Zustand nicht vorhanden ist, also auch nach 10 min nicht. Wichtig wäre noch das es erst aufgetretten ist als eine neue Wasserpumpe samt neuen Riemen verbaut wurde.
Zitat von --750il--:
"schönes auto, fährst aber hoffentlich nicht zu viel damit.."
Danke, Sie ist ein reines Sommerauto und wird nur gelegentlich bewegt
