Die Motorendiskussion ist ja endlos. Im Prinzip ist der Unterschied sowohl von Versicherung als auch Wartung und Verbrauch von 728 bis 750 nicht sooo riesig. Hohe Folgekosten werden vermutlich eher andere Sachen wie Fahrwerk oder Elektronik verursachen und die ist ja bei allen Motoren je nach Ausstattung gleich.
Wenn es um den letzten EUR geht, ist wohl ein 728 mit möglichst wenig Extras am günstigsten
