Mich kosteten 2 NW + 24 Hydros damals 300 oder 350 Euro.
Bezahlt für diesen Einbau Service bei Norbert dürfte keine 200 euro gewesen sein, ist halt damals in den Arbeiten mit 'untergegangen' .
Diese stammten von einem Spender mit es 130.000tkm.
Mein damaliger gekaufter mit 280.000 km hat nicht geklappert aber insgesamt waren ca 2-3 Nocken an jeder der beiden NW "Riefig" das fiel auf weil wir die Ölrohre ansehen wollten und die VDD erneuert werden sollten .
ich denke im Übrigen deswegen dass es viel mehr Motoren gibt mit ein paar Riefen die aber ruhig laufen weswegen man vielleicht davon ausgehen kann dass man NW ganz problemlos bekommt ,
Von daher muss es vielleicht nicht Grade 2. .3000 Euro kosten aber .. Mal was anderes:
Hier sinds vielleicht die Nocken , woanders isses der Rost oder Defekte Niveau,oder oder..
Welchen Preis wirst du ausgeben wollen um einen wirklich guten durchreparierten Fuffi dein Eigen zu nennen?
also jeder hier wird in ein 5000/6000/7000 euro Auto mit Leichtigkeit in den ersten Wochen 1000-3000 investiert haben.. schau dass du den richtigen wählst, (massiver) Rost kostet auf Dauer mehr als diese mechanischen Dinge
Aber ich würde mich auch bei deinem jetzt in rede stehenden nicht auf 'rostfreiheit' verlassen.
Gibt es vermutlich sowieso nicht.
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...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
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