Zum i SUV gibt es ja auch noch keinen Preis, den würde ich schon bei über 100k ansiedeln.
Sicher wird es Varianten geben, bis hin zum i4 M, den ich auch bei 100k sähe. Aber wenn der Einstiegspreis bei 100k läge, würden wir von einem i6 sprechen.
Bei Porsche ist es so, dass der Tycan rund 20k preiswerter ist als ein vergleichbarer Panamera (wenn man vom Typenschild ausgeht), dann aber eine Leistung bietet, die oberhalb des vergleichbaren Panameras liegt.
Vom Leasing her liegt der Taycan auf gleichem Nivea wie der Tesla S.
Wir werden es auf jeden Fall erfahren ;-)
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