Naja, die 507 PS stimmen auf jeden Fall. Das spricht doch alles für einen B12, der auf dem neuen 760i aufbaut und nachgeschoben wird. Die neuen Biturbo-Motoren erlauben es Alpina für sehr wenig Entwicklungskosten neue Modelle darzustellen. Da kann man die Produktpalette diversifizieren. Bin nur mal gespannt, wie man sich mit einem Biturbo-V8 B5 vom neuen M5 (F10) abheben will, der ebenfalls den gleichen Motorentyp bekommen soll...Ich sehe keinen Platz mehr für eine Nische im Segment unterhalb des 7er.
Die 280km/h waren eventuell ein Zugeständnis an BMW. Ein Alpina wird zukünftig keinen M-BMW mehr überholen dürfen. Oder aber man passt sich etwas der allgemeinen Hysterie gegenüber leistungsstarken Oberklassewagen an.
Gruß
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