Hallo zusammen,
bin mit meinem ACC Projekt nun einen Schritt weiter. Nach dem Lackierprojekt sind die ACC relevanten Teile nun alle verbaut und verkabelt (Stoßstange, ACC Sensor, Kabelbaum, Tacho inkl. VIN Anpassung, DSC Steuergerät).
Die Frontmaske habe ich passend zugeschnitten, war relativ einfach. Habe auch eine originale leicht beschädigte vom Fzg. mit ACC bekommen und da sieht es tatsächlich so aus, als wäre die im Werk passend gemacht. Habe auch die Maße aufgenommen, falls jemand diese brauchen sollte.
Sind jetzt noch zwei Schritte übrig bis zum Ziel (vorausgesetzt der Sensor ist i.O.):
1. Codieren -> ZCS muss noch geändert werden (SA jetzt: 240104F7B7115263 7, SA neu: 240104F7B711D263 V). Für die Stromversorgung des Sensors habe ich hinter dem Handschuhfach einen Zwischenstecker verbaut, momentan ist der Stecker noch getrennt. Wenn ich den Stecker anschließe, kann ich den ACC Sensor auslesen, elektrisch sollte es soweit in Ordnung sein.
2. Justieren -> Die Vorab-Anfrage beim Freundlichen (AHAG Bochum) wurde abgelehnt mit der Begründung man könne den Sensor nur justieren, wenn ACC ab Werk verbaut war, sonst würde das System bei der VIN Eingabe die Prüfung blockieren. Bin mit der Aussage nicht zufrieden und habe meine Zweifel, ob es tatsächlich so ist.
Für den Punkt 1
suche ich einen Forumskollegen, der mir das ZCS ändern kann (und ggfs. den neuen SA Schlüssel verifizieren kann, habe den mit dem Programm ZEKO berechnet). Selber komme ich mit der bösen Software leider nicht weiter, da ich eine Fehlermeldung kriege. Der Versuch bei einem Bekannten hat auch nicht geklappt. Sollte aber normalerweise kein Problem sein.
Den Punkt 2 werde ich noch weiter klären, wenn die Codierung abgeschlossen ist und das System dazu bereit ist.
Kann mich jemand weiter unterstützen?
Wie ist euere Meinung zum Thema Justieren?
Gruß
Wolfgang
P.S. An dieser Stelle nochmal ein Riesendank an Robert - für die wertvollen Informationen und für ein Beispiel als Motivation, dass so ein Projekt funktionieren kann.
