Danke ewoody für den Tipp. Die 20 kWH/100km bei Tesla sind laut Internet reale Werte - selbst getestet habe ich das aber nicht.
Wenn ich beim 740e auf den rein elektrischen Modus schalte, bekomme ich tatsächlich den durchschnittlichen kWh Verbrauch auf der Strecke angezeigt. Bei mir waren es 33,7 kWh - allerdings war viel Stau. Der Wagen ist 24km weit rein elektrisch gefahren.
Den Business Case
hatte ich wie folgt berechnet:
100 km kosten mich mit Benzin bei ca. 8 Liter Verbrauch x 1,39€ pro Liter = 11,12 €
1 kWh Strom kostet mich ca. 0,25 Cent
=> 11,12/0,25=44,48
Bei einem Stromverbrauch von unter 44,48 kWh/100km fahre ich als günstiger mit Strom als mit Benzin.
Wenn ich die „Transformationsverluste“ mit berechne, also dass ich 9,2 kWh lt. Stromzähler geladen habe und damit 24km weit komme kostet mich das auf 100km:
(100/24)*9,2kWh*0,25Cent=9,58€
Beim 740e lohnt es sich also zu Hause zu laden.