Schau dir mal das Rohr an was von der KGE unter der Ansaugbrücke Fahrerseitig nach vorne geht zum Ölabscheider.
Ist schlecht zu sehen, aber vorne kann man mit einer Taschelampe reinleuchten und sieht das Rohr.
Meistens geht vorne die Verbindung kaputt.
Dann läuft auch Öl im V nach hinten runter.
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