Zitat:
Zitat von 21kenan21
........
Nehme mal die Ansaugbrücke runter und sah wie verrußt die war. Auch die Zylinderkopf Kanäle. AGR-Ventile ausgebaut, die sahen noch richtig gut aus. etwas gereinigt und schon waren diese wie Neu.
Ansaugbrücke erstmal mit einem Schlitzschraubendreher so gut wie es ging sauber gemacht. Anschließend Motorreiniger rein gemacht und einwirken lassen. Mit einem Dampfstrahler den Rotz raus "gestrahlt" Kam ne Menge raus. Aber immer noch viel Rotze drin. Mit einem Montier Hebel hinein und so gut es ging weit hinten den Dreck zu entfernen. Ging wirklich gut.
Das drei mal wiederholt und die Brücke hatte ca. von 100% noch 7-10% Dreck drin. An der Oberfläche wo ich nicht ran kam , war es noch dunkel. Bin zufrieden. Achtung bei den Dichtungen der Brücke , eine kostet 150 Taler  Gesamt sind es 2.
Zylinderkopfkanäle mit Schraubendreher und Staubsauger den Dreck abgekratzt. Anschließend mit Bremsenreiniger so gut es ging gereinigt. Sah auch gut aus.
.... |
Diese Reinigung wird professionell mit Walnusschalen-Granulat angeboten.
Ist sicher weniger riskant was mechanische Nebenwirkungen durch Schraubendreher etc. angeht.
Ray_Muc macht so etwas seit Jahren erfolgreich.
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (19.12.2018 um 20:56 Uhr).
|