[RS744]

Zitat von Claus

Die DUH hat auch ihren "eigenen Testzyklus" bestimmt, der aber nicht den gesetzlichen Vorgaben entspricht! ... Der Testzyklus wird ohnehin demnächst geändert, dann dürfte die Sache realistischer sein.

Genau, der RDE-Test wird eben auch auf der Straße gefahren. Für die Typzulassung gilt RDE ab 9/17, für Neuzulassungen aber erst mit Euro 6d ab 9/19. IMHO ist es deshalb sinnig, den Prüfansatz 'auf der Straße' vorzuziehen. Daß die aktuellen gesetzlichen Vorgaben hingegen nichts taugen, hieße Eulen nach Athen zu tragen.

Zitat von Claus

Und Deine Versuche, diesen klagewütigen Abmahnverein zu verteidigen, in allen Ehren, ...

Nee nee, ich möchte immer noch eine inhaltliche Auseinandersetzung von BMW mit dem Vorwurf, und keine abstrakte Antwort wie bisher lesen.

Insofern wäre es auch hilfreich, wenn Du aus Deinem bashing-Modus herauskämst. Übrigens stimmt Deine Behauptung nicht, daß der 40µg-NOx-Grenzwert nicht einhaltbar sei. Die Einhaltung haben neuere Audi- und MB-Modelle bewiesen - sogar in Winter-Tests der DUH/EKI.
Was DUH auch veröffentlicht hat. Aber auf so etwas kann man ja nicht bashen.

Übrigens interessanter Ansatz von mann+hummels, den 'übrigen' Feinstaub einzusammeln:
 https://www.stuttgarter-zeitung.de/i...7ce6f3574.html

Zitat von Claus

Aber Du magst ja ohnehin keine Diesel, das wird in diesem Thread mehr als deutlich.

Unsinn, ich fahre ja selber - anders als Du - auch einen. Einen BMW320d.

Zitat von Claus

Mit Verlaub, diese pauschale Formulierung Deines Punkts 1 ist Nonsens, nicht mehr und nicht weniger. Wenn 3.500 min-1 bei einem Diesel keine Rolle spielen (das ist ja fast Vollgas), dann informiere Dich bitte vorher über die Dinge, über die Du urteilen möchtest. Bei dem "Test" wurden u.a. auch die Automatik ausgeschaltet und manuell geschaltet ...

Genauso Unsinn. Das wurde nicht beim Test gemacht, sondern hinterher. Deshalb ist es sehr wohl richtig, zwischen Top 1 und Top 2 zu differenzieren. Hast Du auch nicht erkannt. In #40 hatte ich aus dem DUH-Testbericht - hast Du den überhaupt im Original gelesen? - die von der DUH umschriebene angewandte Testmethodik herauskopiert: Schaltpunkte nach Herstelleranweisung/Fahrzeugempfehlung! KEIN hochjubeln, was erzählst da für einen Unsinn? Ist ja nicht zum Aushalten, so ein Blödsinn.