Hallo Leute,
and the story goes on ...
Mittlerweile bin ich von meinem Urlaub schon wieder zwei Wochen da, und es hat sich folgendes ereignet.
Der Kollege von BMW konnte mir mittelbar helfen, in dem er mich direkt an einen Kollegen von ZF verwies. Dem habe ich meine Probleme geschildert und man war dort auch auf die Kurbelgehäuseentlüftungsventile gekommen.
Dies kann man prüfen in dem man einfach ohne Öleinfüllstutzendeckel fährt. Wenn sich am Geräusch etwas ändert, dann würde es daran liegen.
Das war aber bei mir nicht der Fall.
Ein Auslesen des Fehlerspeichers ergab keinen Fehler.
Wir sind nun so verblieben, daß sich der ZF Kollege wenn er nach seinem Urlaub in meiner Gegend ist (Ende September) das Geräusch mal anhören wird.
Ich lasse Euch dann wissen, was raus kommt. In der NL war ich noch nicht, werde ich aber wahrscheinlich vorher noch machen.
Hat einer von Euch schon mehr herausbekommen?
Liebe Grüße
Oli
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