Habe bei 150 das Pedal voll durchgetreten. Und bei 110 losgelassen. Direkt danach flatterte das Lenkrad.
Das war auch mein Gedanke , deshalb überholte ich die Sättel.
Gewechselt an der VA: Querlenker , Zugstrebe , Koppelstange , Lenkstangen Innen+Außen und die Radlager.
HA, Querlenker beide oben , an der Schwinge die Buchsen und die Integralllenker mit Buchse.
Achsvermessung bei BMW durchführen lassen.
Jo, alles in Normallage festgezogen.
Wenn ich den Wagen auf die Bühne nehme , am Rad vorne drehe. Dreht sich das Rad impulsiv. An einer Stelle bremst es immer ab und dann wieder frei.
Was ich noch nicht gemacht habe , auf der Bühne mal mit nem zweiten man die Bremse voll durchtreten und gucken ob ein Sattel zu spät frei gibt.
Fahre nächste Woche mal aufm Bremsprüfstand.
Danke für die Antworten.
LG
Kenan