Die Positionierung von BMW ist ganz bewusst zwischen 911er und S-Coupé gewählt worden. Ich sehe da durchaus einen Markt, BMW offensichtlich auch.
Ähnlich hat es Jaguar übrigens auch mit dem F-Type gemacht, zwischen Boxter und 911. Sie sind damit auch recht erfolgreich.
Im neuen 7er wird BMW erstmals einen Antriebsstrang anbieten können, der Verbrenner, PHEV und BEV ermöglicht. Das war für einen 8er wahrscheinlich noch zu früh bzw. zu teuer.
Mit dem i8 hat BMW ja schon einen PHEV Exoten im Programm. Die Leistung ist aber nicht besonders überzeugend und wäre für einen 8er zu gering gewesen.
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